2015/02/11 07:17 来源： 

　　太原市社科院作为市委
、市政府的“智库”，早在去年6月便开展了《山西应积极参与“丝绸之路经济带”建设》专题研究——

　　●太原的铁路、高速公路、航空、通信、油气管线等基础设施相对完善，完全有能力在对接“丝绸之路经济带”建设中发挥表率作用

　　●太原应立足市情，以实现政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币联通和民心相通“五通”为根本遵循，达到产业输出、资本输出的目标

　问
：面对商机
，政府、企业应当从哪些方面主动对接、参与其中
？

　　答
：“丝绸之路经济带”横穿整个亚欧大陆，涵盖40多个国家，可分为核心区
、扩展区、辐射区三个层次

。以核心区为例

，中亚五国与山西完全可以优势互补
，形成合作共同体。如中亚地区自然资源丰富
，但工业不发达
，而作为工业基地的山西在工业发展方面有众多的企业
、技术和人员优势
。在煤炭开采、机械设备制造等方面合作前景广阔
；在高铁设备
、高端装备制造等方面
，山西在全国较为领先，可以进行技术出口；山西的中华根祖文化、大院文化等丰富的旅游产品也会吸引外国游客
。

　　对太原而言
，应立足市情

，以实现政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币联通和民心相通“五通”为根本遵循

，达到产业输出、资本输出的目标

。政策沟通，即深化改革开放
，在多领域与国内外城市展开协作交流
；贸易畅通

，即组织企业产品和技术“走出去”，进一步完善武宿综保区功能；货币畅通，即积极探索民营银行、国家级金融综合改革试验区等
，加快金融业改革，吸引互联网银行，加快金融中心建设
；民心相通
，即依托友好城市、文化交流活动，形成文化共识、加强教育合作等。最重要的为道路联通，即大力发展公路、铁路、航空、油气管道、光纤等系列
、多元通道
。其中
，要以铁路为重点，京包线联通北京、天津
，神黄线联通黄骅港
，青银线联通青岛港
，新荷兖日线和侯月线联通日照港，以及山西中南部铁路都是贯通中西的通道线。五条铁路线全部联通后，山西将无可厚非地成为中国北方地区融入“丝绸之路经济带”的陆路枢纽。