2015/02/11 07:17 来源
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　　太原市社科院作为市委
、市政府的“智库”
，早在去年6月便开展了《山西应积极参与“丝绸之路经济带”建设》专题研究——

　　●太原的铁路、高速公路、航空、通信、油气管线等基础设施相对完善，完全有能力在对接“丝绸之路经济带”建设中发挥表率作用

　　●太原应立足市情
，以实现政策沟通
、道路联通、贸易畅通
、货币联通和民心相通“五通”为根本遵循
，达到产业输出
、资本输出的目标

　问
：面对商机，政府、企业应当从哪些方面主动对接、参与其中？

　　答：“丝绸之路经济带”横穿整个亚欧大陆

，涵盖40多个国家，可分为核心区、扩展区、辐射区三个层次。以核心区为例，中亚五国与山西完全可以优势互补，形成合作共同体。如中亚地区自然资源丰富，但工业不发达，而作为工业基地的山西在工业发展方面有众多的企业、技术和人员优势

。在煤炭开采
、机械设备制造等方面合作前景广阔；在高铁设备

、高端装备制造等方面，山西在全国较为领先，可以进行技术出口
；山西的中华根祖文化、大院文化等丰富的旅游产品也会吸引外国游客。

　　对太原而言


，应立足市情

，以实现政策沟通、道路联通
、贸易畅通、货币联通和民心相通“五通”为根本遵循
，达到产业输出
、资本输出的目标

。政策沟通，即深化改革开放，在多领域与国内外城市展开协作交流
；贸易畅通

，即组织企业产品和技术“走出去”

，进一步完善武宿综保区功能；货币畅通，即积极探索民营银行、国家级金融综合改革试验区等
，加快金融业改革

，吸引互联网银行，加快金融中心建设；民心相通，即依托友好城市、文化交流活动

，形成文化共识、加强教育合作等。最重要的为道路联通，即大力发展公路、铁路、航空、油气管道、光纤等系列
、多元通道。其中
，要以铁路为重点

，京包线联通北京、天津，神黄线联通黄骅港
，青银线联通青岛港，新荷兖日线和侯月线联通日照港，以及山西中南部铁路都是贯通中西的通道线
。五条铁路线全部联通后，山西将无可厚非地成为中国北方地区融入“丝绸之路经济带”的陆路枢纽
。